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    发表于 2019-6-12 13:36:50 |显示全部楼层

    十四代皇冠寻求音响升级方案,德国艾索特助攻好声音——汕头悦心汽车音响改装 [复制链接]






    汽车已成为时代的主流,追求好的音乐也成为现在有车人士的必要选择,然而对于整车降低价格,必然会压缩音响成本,原车音响只能勉强使用。14代皇冠车主是个音乐爱好者,对于车的音响音质有很高的要求,对原车音响不满意,因此来到我们汕头悦心汽车音响改装店寻求音响升级方案。结合车主对音乐的需求,前门选用德国艾索特RE165.2两分频套装搭配后门德国艾索特A165同轴喇叭,一台德国艾索特P4功放跟一台魔立方DP-2功放分别推前后声场做主动,一台德国艾索特R-2.240功放单独推一只MTX低音,针对保持原车风格无损轻改,原车主机不改动维持负责输出音源信号,加入一台魔立方DSP8音频处理器增强信号处理提升音质。这样一套音响改装方案经过调音后,效果真是没话说,出来的声音是非常好听的,前后声场加上低音衔接一致,没有丝毫的重叠感,音色甜美,层次感好,把各个器材都发挥到了极致!声音好不好听,离不开三点:合理的器材搭配,科学精密的安装,精确的系统调试!缺一不可!
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    配置清单:
    施工车型:丰田皇冠
    施工项目:音响改装
    处理器:魔立方DSP-8
    前声场:德国艾索特RE165.2
    后声场:德国艾索特A165
    超低音:MTX低音
    功放1:德国艾索特P4
    功放2:魔立方DP-2
    功放3:德国艾索特R-2.240
    隔音:四门日本中道隔音
    施工店家:汕头悦心汽车音响改装
    店家地址:广东省汕头市潮南区峡山街道广祥路421号后面汕头悦心音响
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    皇冠原车门板只有一层很薄的隔灰防水膜,并没有做任何的隔音处理,而且车门钣金薄弱,单薄的车门钣金更容易传递噪音到驾驶室,长时间的震动会导致车门钣金强度下降,引起驾驶疲劳,加速车门汽车部件老化。所以,做隔音是很有必要的!
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    首先门板内层先用中道Q-mat对车门里层钣金进行减震处理,强化车门钣金,减少振动及共振噪音。
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    外层钣金上同样中道Q-mat,密封多余的孔洞和缝隙,提升车门的隔音效果.隔音后的车门钣金变得更加扎实,钣金间犹如一个“音箱”,大大的提升了车门音响的音效。
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    拆卸下来的原车喇叭跟我们德国艾索特喇叭对比,不管是做工,用料都与专业音响相差甚远,在原车音响上讲求品质,简直是个天方夜谭的事!这也是为什么越来越多的车主对原车音响进行改装升级。
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    德国艾索特RE165.2两分频有着清晰通透,全能优化的声线,小巧精致而符合车用,安装简单而又不损失它的性能表现。将其用来替换前声场,有助于打下良好的音质基础。后声场则用一对艾索特A165同轴喇叭进行补充,拓宽声场,让后排乘客也可享受到美妙动听的歌声。


    前声场中低音安装
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    高音安装
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    后声场同轴喇叭安装
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    为节省安装空间,师傅合理布局,充分利用了车厢空间,为将升级的功放和处理器做了个尾箱工艺板分别布局安装在后备箱背部,安装过程中不仅没有破坏内饰的设计,还有效提升了尾箱的档次,让整个车厢更显气质。

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    没有低音炮陪伴的汽车音响改装是不可想象的,它的缺失会让使音响效果少了震撼之感,一套完整的大系统肯定少不了低音炮这个重要的角色,有了它,整个音响系统才会更加结实浑厚有力。因此补充低频部分,让低频量感更足。MTX低音同样安装在后备箱,带箱体的超低音可以随时移动!
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    点评:经过汕头悦心的改装技师细致的改装升级之后,丰田皇冠的档次更是得到进一步的提升,同时施工的时候对细节又十分重视,功放与处理器均采用尾箱壁进行安装,显得井然有序,整体效果来看施工工整细腻,让人挑不出一丝的毛病!

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